AD4250油压缓冲器 AD4250油压缓冲器 油压缓冲器是一种利用流体流动产生的黏性阻尼作用，通过缝隙节流小孔的方式，将部分冲技能转化为热能与冲击能，实现缓冲功能的装置。油压缓冲器广泛应用于各种工程机械设备中，是设备在运行过程中为了防止发生刚性碰撞的安全缓冲措施。 油压缓冲器工作原理 当撞头受到撞击时，液压油通过排油孔来缓解撞击能，油进到储油室，压缩复位弹簧；撞击结束后，复位弹簧反过来推动活塞，完成缓冲器的复位。 油压缓冲器注意事项 1.油压缓冲器在受到到冲击后。缓冲器温度会升高，所以在撞击后留有时间间隔来散热，在频繁受到撞击时，应当有余量。 2.偏心载荷不可以过大，受力的方向应尽量与轴线一致，受力方向与缓冲器轴线偏心不可以超过3°以上，否则容易导致油压缓冲器损坏。 当受撞头受到外力的冲击时，活塞杆往内移动，推动活塞挤压内管中的液压油，使复位弹簧压缩，液压油受到挤压后将由内管上特殊设计的排油孔流出，同时流入蓄压系统，因而产生抵制力。经由设计及试验过的油孔大小及排列，在整个撞击的过程中，内管内的压力始终保持一定，如此便产生一个固定大小的缓冲力，因此缓冲器产生曲线阻尼效果，能够平稳的线性减速直至停止，此时外界的动能已经转换成缓冲器的热能，再通过热量散发的空气中，实现能量的循环。当外力消失的时候，复归弹簧将弹簧杆复归至始点位置，完成一个工作循环，等待下次的动作。依照这个原理，油压缓冲器将能把移动中的物体平稳有效的停止。 |
